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2014-11-25 動(dòng)態(tài)裝載機(jī)電子秤

一、引言裝載機(jī)是一種公路、鐵路運(yùn)輸中普遍使用的裝車用工程機(jī)械。由于其工作條件惡劣，路面復(fù)雜，行進(jìn)和舉升速度變化大、無(wú)規(guī)律。裝載機(jī)電子秤相關(guān)部件在工作時(shí)受到的沖擊、震動(dòng)很大，而且裝載機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)
2014-10-27 電子天平示值的不變性與正確性

電子天平示值的不變性：電子天平示值的不變性，是指天平在相同條件下，多次測(cè)定同一物體，所得測(cè)定結(jié)果的一致程度。對(duì)于電子天平，依然有天平示值的不變性，比如對(duì)電子天平重復(fù)性，再現(xiàn)性的控制，對(duì)電子天平零
2014-10-27 電子天平按精度可分為哪幾類?

電子天平及其分類按電子天平的精度可分為以下幾類： 1、超微量電子天平：超微量天平的最大稱量是2至5g，其標(biāo)尺分度值小于（最大）稱量的10-6，如Mettler的UMT2型電子天平等屬于超微量電子天平。 2、微量
2014-10-27 汽車衡淺基坑與無(wú)基坑的優(yōu)缺點(diǎn)

汽車衡淺基坑與無(wú)基坑優(yōu)、缺點(diǎn)：淺基坑即汽車衡安裝在地下，安裝好后汽車衡表面與地面齊平。優(yōu)點(diǎn)：占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶，但要確保地勢(shì)較高的情況下。劣勢(shì)：如果附近地
2014-10-27 關(guān)于汽車衡基礎(chǔ)施工的幾點(diǎn)建議

關(guān)于汽車衡基礎(chǔ)施工的幾點(diǎn)建議：選址：汽車衡基礎(chǔ)的安裝和施工位置應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會(huì)因地勢(shì)低，下雨時(shí)造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩
2014-10-27 電子汽車衡的主要配件

電子汽車衡的主要配件打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單報(bào)警燈：三色報(bào)警燈大屏幕：用于遠(yuǎn)距離讀數(shù) 電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取? 地磅連接電腦，打印磅單，是一種全新的
2014-10-27 電子汽車衡的主要組成部分

電子汽車衡的主要組成部分為傳感器，秤臺(tái)臺(tái)面，儀表，接線盒，數(shù)據(jù)線，引坡（無(wú)基式）承重和傳力結(jié)構(gòu)：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。高精度稱重傳感器：是汽
2014-10-27 電子汽車衡的維護(hù)保養(yǎng)

電子汽車衡的維護(hù)保養(yǎng) l、為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，免受風(fēng)雨侵蝕，有利于操作作用，要求設(shè)置工棚和計(jì)量秤房。 2、秤臺(tái)和引坡的交界處應(yīng)有10-15mm間隙，不得發(fā)生碰撞和摩擦。 3、被計(jì)量的載貨車重不應(yīng)超過系統(tǒng)
2014-10-27 電子汽車衡結(jié)構(gòu)組成和工作原理

汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟